Сверловка дисков и металлических деталей
Сверловка в нашем цехе — это и отверстия в металлических деталях, и литые диски под другую разболтовку. Сверлим глухие и сквозные отверстия по чертежу, эскизу или образцу. Разметку под отверстие проверяем до того, как включим станок. Берём заказы владельцев автомобилей и предприятий Иркутска и области. На рынке с 2000 года.
Виды работ
- Сверловка автомобильных дисков под другую разболтовку
- Сверление глухих отверстий
- Сверление сквозных отверстий
- Сверление по чертежу заказчика
Сверловка литых дисков под другую разболтовку
Разболтовка — это число крепёжных отверстий и диаметр окружности, по которой они расположены. У каждой модели автомобиля свой стандарт, поэтому комплект от другой машины на ступицу не сядет. Сверловка добавляет колёсному диску второй ряд отверстий под нужный размер, и колесо встаёт на место.
Чаще всего так спасают комплект шин и дисков, купленный с рук: литые диски достались от соседней модели, шины на них уже стоят, а разболтовка не совпала. Размечаем литой диск от центрального отверстия и только потом сверлим. После сверловки литой диск готов к установке на ступицу.
Правка обода и сверловка — разные работы
Правка дисков — это выправление погнутого обода после ямы; её делают в шиномонтаже на раскаточном станке. Мы правкой дисков не занимаемся: наш участок сверлит.
Ещё одна путаница — с обработкой тормозных деталей. Проточка тормозных дисков — снятие металла резцом с рабочей поверхности; проточка тормозных барабанов идёт там же, на токарном станке.
Сверление отверстий в металлических деталях
Колёса — не единственное, что мы сверлим. Делаем глухие отверстия под резьбу и штифт, сквозные под болт и шпильку, отверстия по разметке чертежа в кронштейнах, фланцах и плитах. Материалы разные: сталь, чугун, нержавейка, цветные сплавы.
Отверстие нужно не только автомобилю: приходят с узлами инженерных коммуникаций, с корпусами бытовой техники, со строительными закладными. Литой диск на сверловку привозят и сами владельцы, и автосервисы, которые взялись за подбор колёс.
Свёрла и сверлильные станки
Сверлильное оборудование стоит в одном цехе с токарным, фрезерным и сварочным участком. Сверло выбираем под металл и толщину стенки. Вязкий алюминий и хрупкий чугун ведут себя под сверлом по-разному, и подача у них тоже разная. Оборудование держит ось отверстия по разметке — на глаз не сверлим.
Если детали нужны ещё плоскости, пазы или резьба, рядом стоят участки токарной обработки и слесарных работ: деталь не придётся возить между подрядчиками.
Как заказать сверловку в Иркутске
Свой цех в Иркутске: участки токарки, фрезеровки, сварки и термообработки под одной крышей. Полный перечень операций — в разделе механической обработки и металлообработки.
Форма ниже: приложите фото колеса или чертёж детали, и мы назовём цену и срок работ.
Стоимость
Стоимость — по договорённости: зависит от чертежа, материала и размера партии. Пришлите чертёж, эскиз или фото — посчитаем.
Пять шагов — от звонка до выдачи
Заявка или чертёж
Пришлите чертёж, эскиз или фото детали через форму — или привезите образец.
Расчёт
Считаем стоимость и срок по чертежу, материалу и размеру партии; если что-то неясно — уточняем.
Согласование
Подтверждаете стоимость, срок и материал. Юрлицам выставляем счёт.
Изготовление
Делаем в своём цехе на своём оборудовании — штучно или серией.
Контроль и выдача
Проверяем размеры по чертежу и отдаём. Серию — партией.
Детали после обработки
Мастерская, а не посредник
По чертежу, эскизу или образцу
Готовый чертёж не обязателен — разберёмся по эскизу или по самой детали.
Собственный цех и оборудование
Токарные, фрезерные, зуборезные, сверлильные станки, электроэрозия, лазер 6 кВт, гибочный станок с ЧПУ.
Полный цикл в одном месте
Раскрой, мехобработка, сварка, термообработка — не нужно возить деталь по трём адресам.
Штучно и сериями
Одна деталь или партия по чертежам — для частников и предприятий.
Работаем с юрлицами
Безнал, счета, серии по чертежам для предприятий и организаций Иркутска и области.
Не только изготовление, но и ремонт
Восстанавливаем изношенные детали: втулки, шлицы, посадочные места, зубчатые венцы.
Частые вопросы
Можно рассверлить литые диски под другую разболтовку?
Да. Сверловка литья добавляет диску второй ряд крепёжных отверстий — под тот стандарт, который вам нужен. Принимаем колёсные диски любых марок, в том числе с автомобилей, снятых с производства.
Какие отверстия вы сверлите?
Глухие и сквозные. Тип сверла подбираем по материалу детали и толщине стенки: спиральное, винтовое, конусное, перовое.
Сверлите только автомобильные диски?
Нет. Отверстия нужны и в узлах инженерных коммуникаций, и в корпусах бытовой техники, и в строительных закладных. Сверловка идёт по чертежу, эскизу или образцу — привезите деталь, посмотрим.
Диск нужно привозить разбортованным?
Да, литой диск привозите без шины: сверлить нужно чистый обод. Снятие шины, обратная сборка и установка колеса — работа шиномонтажа.
Возьмётесь за одну деталь?
Возьмём. Заказ может состоять из одного диска или одного кронштейна. Партии одинаковых деталей по чертежу сверлим для предприятий.
Сколько стоит сверловка?
По договорённости: цена зависит от числа отверстий, толщины металла и сложности заказа. Пришлите фото литого диска или чертёж детали — посчитаем стоимость и назовём срок.
Работаете с организациями?
Считаем одинаково частникам, ИП и предприятиям. Оплата наличными, картой или по безналу со счётом на ИП или ООО. Берём разовые заказы и серии по чертежам.
Пришлите чертёж — посчитаем
Пришлите чертёж, эскиз или фото детали — посчитаем стоимость и срок. Отвечаем в рабочее время.
- Штучно и сериями, по чертежу или образцу
- Из других городов — отправьте деталь или образец транспортной компанией
- Или просто позвоните: +7 (3952) 66-22-42, пн–пт 9:00–17:00. Перезвоним в рабочее время.